{"id":231,"date":"2026-09-20T18:16:34","date_gmt":"2026-09-20T18:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codice-ricambio-magneti-marelli\/"},"modified":"2026-09-20T18:40:31","modified_gmt":"2026-09-20T18:40:31","slug":"codice-ricambio-magneti-marelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codice-ricambio-magneti-marelli\/","title":{"rendered":"Codice ricambio Magneti Marelli: struttura e significato"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un <strong>codice ricambio Magneti Marelli<\/strong> identifica una famiglia di componenti auto, ma non basta da solo se manca la versione completa della sigla, il veicolo e la configurazione del pezzo. La ricerca corretta parte dal codice stampato, prosegue nel catalogo Magneti Marelli e termina con il confronto di attacchi, tensione e applicazione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>In breve<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Il codice leggibile sul componente vale pi\u00f9 del solo nome del veicolo.<\/li><li>La struttura codice pu\u00f2 contenere una referenza commerciale, una sigla breve e un codice OE.<\/li><li>La dicitura Originale o Qualit\u00e0 Equivalente descrive una classificazione documentale, non l\u2019aspetto esterno del pezzo.<\/li><li>Un articolo non trovato nel catalogo non dimostra che il ricambio sia fuori produzione.<\/li><li>Per motorini, alternatori e sistemi elettronici auto servono anche dati fisici del componente.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa pagina serve a leggere un codice, distinguere i riferimenti presenti su un componente e capire quale controllo svolgere prima di cercare un equivalente. Non tratta il montaggio, la diagnosi del guasto, la rigenerazione elettrica n\u00e9 la conformit\u00e0 di una modifica sul veicolo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Come leggiamo la disponibilit\u00e0<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le informazioni ufficiali derivano dai cataloghi del costruttore o dell\u2019equipaggiamento consultati alla data indicata. I rilievi documentali riportano quantit\u00e0 di referenze controllate e dati mancanti. Le fonti archiviate del 2019 restano tali e non descrivono lo stato corrente. Questo sito non vende pezzi di ricambio e uno stato pubblicato non costituisce impegno di disponibilit\u00e0 presso un fornitore.<\/p>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codice-ricambio-magneti-marelli\/#Dove_leggere_il_codice_ricambio_Magneti_Marelli_sul_componente\" >Dove leggere il codice ricambio Magneti Marelli sul componente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codice-ricambio-magneti-marelli\/#Come_interpretare_la_struttura_codice_Magneti_Marelli\" >Come interpretare la struttura codice Magneti Marelli<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codice-ricambio-magneti-marelli\/#Che_cosa_indicano_Originale_e_Qualita_Equivalente_nei_ricambi_Magneti_Marelli\" >Che cosa indicano Originale e Qualit\u00e0 Equivalente nei ricambi Magneti Marelli<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codice-ricambio-magneti-marelli\/#Come_verificare_un_codice_nel_catalogo_Magneti_Marelli_senza_confondere_le_referenze\" >Come verificare un codice nel catalogo Magneti Marelli senza confondere le referenze<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codice-ricambio-magneti-marelli\/#Quali_controlli_fisici_accompagnano_lidentificazione_codice_Magneti_Marelli\" >Quali controlli fisici accompagnano l\u2019identificazione codice Magneti Marelli<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dove_leggere_il_codice_ricambio_Magneti_Marelli_sul_componente\"><\/span>Dove leggere il codice ricambio Magneti Marelli sul componente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il primo dato utile \u00e8 il <strong>codice ricambio<\/strong> riportato sul pezzo smontato. Il modello dell\u2019auto orienta la ricerca, ma non chiude l\u2019identificazione. Una stessa vettura pu\u00f2 avere componenti diversi secondo anno di costruzione, cilindrata, alimentazione, mercato, cambio, impianto elettrico e aggiornamenti di produzione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su un motorino di avviamento Magneti Marelli, il riferimento pu\u00f2 comparire su una targhetta metallica, su un\u2019etichetta adesiva o su una marcatura ricavata nel corpo. Nei componenti pi\u00f9 vecchi, l\u2019ossidazione e i residui di olio nascondono spesso le cifre finali. La pulizia deve essere leggera. Una targhetta abrasa rende pi\u00f9 difficile distinguere uno zero dalla lettera O, oppure un 5 da una S.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La posizione cambia secondo la famiglia del prodotto. Nel motorino di avviamento la targhetta si trova spesso sul corpo cilindrico o vicino al solenoide. In un alternatore pu\u00f2 comparire vicino al connettore o sulla parte posteriore. Nei fari e nei sistemi elettronici auto, la referenza pu\u00f2 essere impressa sulla plastica del carter, accanto a un codice a barre o vicino ai connettori.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lettura deve includere ogni carattere. Non basta annotare una parte della sigla. Una sequenza tronca pu\u00f2 ricondurre a una famiglia corretta ma a una versione con flangia diversa, pignone differente o collegamento elettrico non corrispondente. Lo stesso problema emerge quando viene confuso il codice di fusione della carcassa con la referenza commerciale.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quali dati fotografare insieme al codice<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una fotografia della targhetta non sempre risolve la ricerca. Il codice va collegato alla forma reale del componente. Per questa ragione servono immagini leggibili e complete, senza filtri e senza riflessi che cancellino le cifre.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Fotografia ravvicinata della targhetta o dell\u2019incisione.<\/li><li>Vista laterale completa del componente.<\/li><li>Vista della flangia e dei punti di fissaggio.<\/li><li>Dettaglio di pignone, puleggia o connettori elettrici.<\/li><li>Eventuali codici OE stampati accanto alla referenza del produttore.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per un motorino di avviamento occorre rilevare anche tensione, numero dei denti del pignone, posizione del solenoide e senso di rotazione. Per un alternatore incidono invece la puleggia, l\u2019amperaggio dichiarato, i terminali e il tipo di regolatore. Questi dettagli non sostituiscono l\u2019identificazione codice, ma impediscono di trattare come uguali due componenti che condividono solo l\u2019aspetto generale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il codice OE \u00e8 un riferimento assegnato dal costruttore del veicolo. Il codice del produttore del componente \u00e8 invece la referenza usata dall\u2019equipaggiamento. Le due numerazioni possono comparire insieme e non devono essere confuse. La distinzione tra OE, OEM e OES \u00e8 spiegata nella pagina sulle <a href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/sigle-oe-oem-oes-imballo\/\">sigle OE, OEM e OES sugli imballi<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un componente privo di targhetta non diventa identificabile soltanto dal modello dell\u2019auto. In quel caso si procede per confronto documentale e geometrico. Se manca il numero del pignone o non \u00e8 leggibile la tensione, il risultato deve restare sospeso. Attribuire un codice completo a partire da una foto incompleta porta a una referenza solo apparente.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pieces-detachees-auto-atelier-mecanique-illustration.jpg\" alt=\"Capteur, connecteur et courroie pos\u00e9s sur un \u00e9tabli d&apos;atelier automobile\" class=\"wp-image-233\" srcset=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pieces-detachees-auto-atelier-mecanique-illustration.jpg 1536w, https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pieces-detachees-auto-atelier-mecanique-illustration-300x200.jpg 300w, https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pieces-detachees-auto-atelier-mecanique-illustration-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pieces-detachees-auto-atelier-mecanique-illustration-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par intelligence artificielle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_interpretare_la_struttura_codice_Magneti_Marelli\"><\/span>Come interpretare la struttura codice Magneti Marelli<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>struttura codice<\/strong> non segue sempre una sola forma visibile dall\u2019esterno. Un componente pu\u00f2 riportare una referenza principale, una sigla abbreviata, un lotto di produzione, un codice a barre e un numero attribuito dal costruttore dell\u2019auto. L\u2019errore pi\u00f9 frequente consiste nello scegliere la sequenza pi\u00f9 lunga senza verificarne la funzione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La referenza di prodotto serve a identificare il componente nella gamma. La short code, quando presente, pu\u00f2 agevolare alcune consultazioni interne o commerciali, ma non \u00e8 automaticamente equivalente a un codice OE. Il codice a barre individua spesso un imballo, una logistica o una variante distributiva. Non deve essere impiegato da solo per stabilire il montaggio su una vettura.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il <strong>significato codice<\/strong> si ricava quindi dal contesto. Una sigla stampata sulla carcassa pu\u00f2 essere una marcatura industriale. Una sequenza su un\u2019etichetta pu\u00f2 riferirsi a lotto e data. Un riferimento accompagnato da tensione, potenza e marchio \u00e8 invece pi\u00f9 vicino alla vera identificazione del componente. Nessuno di questi elementi va eliminato dalla nota di ricerca.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Codice prodotto, short code e dati di produzione<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dichiarazione qualitativa di Magneti Marelli Parts &amp; Services prevede campi distinti per Codice Prodotto, Short Code, Descrizione, Tipologia e Made in. La separazione dei campi mostra che ogni informazione ha un ruolo diverso. La provenienza dichiarata non sostituisce la referenza. La descrizione commerciale non sostituisce il codice. La tipologia qualitativa non conferma l\u2019applicazione sul veicolo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dicitura Made in richiede una lettura prudente. La documentazione aziendale precisa che l\u2019origine visualizzata nei sistemi pu\u00f2 non coincidere con quella riportata sull\u2019imballo, a causa della rotazione delle scorte e dell\u2019aggiornamento dei dati. Questa differenza non determina, da sola, una variazione della classificazione ai sensi del Regolamento UE 461\/2010.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il dato di produzione pu\u00f2 essere utile per ricostruire una versione, ma non equivale al codice ricambio. Una data impressa sulla plastica del faro o sul coperchio di un modulo elettronico pu\u00f2 indicare la fabbricazione della parte. Non prova per\u00f2 che quel componente sia stato previsto per ogni serie dello stesso modello. La lettura di date e lotti va separata dalla referenza di catalogo, come spiegato nella guida sul <a href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/data-code-anno-produzione\/\">data code e anno di produzione del ricambio<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un riferimento pu\u00f2 inoltre essere sostituito nel tempo. La sostituzione non autorizza a cancellare il codice storico. Serve a stabilire se il nuovo numero prende il posto del precedente, per quali applicazioni e con quali condizioni. Quando un catalogo registra una catena di sostituzioni, il codice iniziale resta utile per leggere la targhetta del pezzo smontato.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il catalogo Magneti Marelli consente ricerche per marca, modello e versione del veicolo oppure per codice OE, secondo la descrizione pubblicata dal servizio Parts &amp; Services. La ricerca per codice resta la strada pi\u00f9 stretta quando il componente \u00e8 gi\u00e0 sul banco. La ricerca per veicolo serve a verificare che quel numero appartenga davvero alla motorizzazione e alla serie dichiarate.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Regolamento (UE) n. 461\/2010 disciplina l\u2019applicazione dell\u2019articolo 101, paragrafo 3, del TFUE a categorie di accordi verticali e pratiche concordate nel settore automobilistico. Il testo consolidato \u00e8 consultabile su <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/IT\/TXT\/?uri=CELEX:32010R0461\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EUR-Lex<\/a>, consultato il 14 marzo 2026. La classificazione di un ricambio non trasforma una sigla parziale in una referenza verificata.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lQM3VXvpdxw\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Che_cosa_indicano_Originale_e_Qualita_Equivalente_nei_ricambi_Magneti_Marelli\"><\/span>Che cosa indicano Originale e Qualit\u00e0 Equivalente nei ricambi Magneti Marelli<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le parole <strong>Originale<\/strong> e <strong>Qualit\u00e0 Equivalente<\/strong> descrivono una classificazione documentale. Non sono sinonimi generici di \u201cbuono\u201d o \u201cadatto\u201d. Per scegliere correttamente un componente occorre prima verificare il codice, poi l\u2019applicazione, infine la dichiarazione qualitativa associata a quella specifica referenza.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La definizione di pezzi di ricambio nel quadro europeo comprende i beni incorporati o montati su un autoveicolo per sostituirne parti componenti. La definizione comprende anche beni necessari all\u2019uso dell\u2019auto, come i lubrificanti, con esclusione del carburante. Questo perimetro non elimina la necessit\u00e0 di distinguere una referenza elettrica da una meccanica o da un elemento di manutenzione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo le definizioni richiamate nella dichiarazione qualitativa, i <strong>ricambi originali<\/strong> hanno qualit\u00e0 corrispondente ai componenti impiegati per l\u2019assemblaggio del veicolo e sono realizzati secondo specifiche tecniche e standard produttivi forniti dal costruttore. La documentazione pu\u00f2 essere prodotta dal fabbricante del ricambio. Non basta per\u00f2 leggere il marchio sulla scatola per attribuire questa qualifica a una parte diversa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I pezzi di qualit\u00e0 corrispondente sono invece prodotti da imprese che possono certificare che la qualit\u00e0 corrisponde a quella dei componenti usati per l\u2019assemblaggio dei veicoli interessati. Anche qui il termine corretto dipende dalla dichiarazione legata al preciso codice prodotto. Una denominazione simile, riportata da una fonte non ufficiale, non sostituisce il documento generato per la referenza.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Perch\u00e9 l\u2019imballo non basta per identificare i componenti auto<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019imballo pu\u00f2 riportare marchio, codice a barre, descrizione e dati di provenienza. Queste informazioni aiutano, ma una confezione pu\u00f2 essere stata separata dal componente o riutilizzata. La verifica pi\u00f9 solida nasce dal confronto tra il numero sulla parte, il codice della confezione e l\u2019applicazione indicata nel catalogo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un alternatore, un motorino di avviamento e una centralina rientrano tutti nei componenti auto, ma seguono criteri di confronto diversi. Nell\u2019alternatore contano tensione, puleggia, fissaggi e connettori. Nel motorino contano pignone, flangia, potenza e solenoide. In un modulo elettronico assumono rilievo connettori, revisione hardware e configurazione prevista.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La classificazione qualitativa non indica che due pezzi con connettori diversi siano sostituibili. Non certifica neppure che una referenza possa passare da una serie all\u2019altra dello stesso veicolo. L\u2019equivalenza deve essere esplicitamente pubblicata dal catalogo del produttore o dell\u2019equipaggiamento e deve richiamare l\u2019applicazione esatta.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dichiarazione Magneti Marelli Parts &amp; Services precisa inoltre che le informazioni si basano sui dati disponibili nei sistemi aziendali alla data di generazione del documento. Una variazione successiva pu\u00f2 modificare i dati mostrati. Per questo la data della dichiarazione va mantenuta accanto al codice, senza presentarla come un\u2019informazione permanente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La classificazione serve a leggere un documento tecnico-commerciale. Non valuta lo stato interno di un componente usato, non certifica una rigenerazione e non sostituisce un controllo elettrico. Il montaggio e la taratura non rientrano nell\u2019identificazione della referenza: per queste operazioni interviene un elettrauto.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_verificare_un_codice_nel_catalogo_Magneti_Marelli_senza_confondere_le_referenze\"><\/span>Come verificare un codice nel catalogo Magneti Marelli senza confondere le referenze<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ricerca nel <strong>catalogo Magneti Marelli<\/strong> deve partire dal codice completo e proseguire con la verifica per veicolo. Il percorso inverso \u00e8 possibile, ma porta pi\u00f9 facilmente a una lista di risultati vicini tra loro. Quando una vettura ha ricevuto aggiornamenti durante la produzione, il solo nome commerciale pu\u00f2 includere pi\u00f9 configurazioni tecniche.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il catalogo elettronico Parts &amp; Services dichiara una consultazione per marca, modello, versione o codice OE. Questo sistema aiuta a incrociare il numero con l\u2019applicazione, ma non consente di concludere da un risultato generico. Occorre leggere anni, motore, alimentazione, eventuali note di serie e dati tecnici pubblicati accanto al componente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel rilevamento documentale, un messaggio come <strong>Articolo non trovato<\/strong> indica soltanto che la query non restituisce quella referenza nel sistema consultato. Non permette di dichiarare il pezzo fuori produzione. Il numero potrebbe essere incompleto, scritto con una grafia diversa, confluito in una nuova referenza oppure non incluso nella banca dati disponibile al pubblico.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Dato rilevato<\/th>\n<th>Funzione nell\u2019identificazione<\/th>\n<th>Verifica necessaria<\/th>\n<th>Esito da registrare<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Codice Prodotto<\/td>\n<td>Identifica la referenza commerciale<\/td>\n<td>Ricerca esatta nel catalogo ufficiale<\/td>\n<td>Referenza trovata, sostituita o non restituita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Short Code<\/td>\n<td>Supporta la consultazione della gamma<\/td>\n<td>Confronto con Codice Prodotto e descrizione<\/td>\n<td>Associato, non associato o dato mancante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Codice OE<\/td>\n<td>Collega il pezzo al costruttore del veicolo<\/td>\n<td>Controllo di versione, motore e anni<\/td>\n<td>Applicazione confermata o esclusa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tensione e fissaggi<\/td>\n<td>Confermano la configurazione fisica<\/td>\n<td>Confronto con il componente smontato<\/td>\n<td>Coerente o non coerente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipologia qualitativa<\/td>\n<td>Descrive la classificazione documentale<\/td>\n<td>Documento generato per il codice esatto<\/td>\n<td>Originale, Qualit\u00e0 Equivalente o non dichiarata<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tabella non attribuisce codici a un particolare modello. Mostra invece l\u2019ordine dei controlli. Un codice OE pu\u00f2 rimandare a pi\u00f9 fornitori. Una referenza Magneti Marelli pu\u00f2 avere una sostituzione documentata. Un componente con flangia differente resta escluso anche se la descrizione testuale sembra vicina.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quando due cataloghi non danno lo stesso risultato<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il disaccordo tra cataloghi richiede una sospensione, non una semplificazione. Un catalogo pu\u00f2 aggiornare una sostituzione prima di un altro. Un secondo sistema pu\u00f2 mostrare il codice storico senza dettagliare le serie. Una terza banca dati pu\u00f2 riportare soltanto il numero OE. Finch\u00e9 non esiste una fonte che leghi chiaramente referenza, veicolo e configurazione, l\u2019equivalenza non \u00e8 dichiarabile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La procedura corretta consiste nel conservare i due riferimenti, annotare quale catalogo li riporta e registrare le note mancanti. La pagina dedicata ai <a href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/cataloghi-disaccordo-referenza\/\">cataloghi in disaccordo sulla referenza<\/a> distingue i casi nei quali una sostituzione \u00e8 documentata da quelli nei quali il collegamento resta soltanto plausibile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una consultazione svolta il 14 marzo 2026 sul testo informativo di Magneti Marelli Parts &amp; Services conferma che la ricerca pu\u00f2 essere eseguita per veicolo o per codice OE. Il testo non pubblica, da solo, una corrispondenza per ogni singola referenza. Per questa ragione ogni codice deve essere verificato nella schermata di risultato pertinente e datata.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Emissioni &quot;taroccate&quot;, perquisizioni a Magneti Marelli e Suzuki: un nuovo &quot;Dieselgate?&quot;\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RtQaljw8iOc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quali_controlli_fisici_accompagnano_lidentificazione_codice_Magneti_Marelli\"><\/span>Quali controlli fisici accompagnano l\u2019identificazione codice Magneti Marelli<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<strong>identificazione codice<\/strong> \u00e8 il centro della ricerca, ma il pezzo reale pu\u00f2 aver subito sostituzioni, riparazioni o adattamenti nel corso degli anni. Questo accade soprattutto su veicoli tra il 1970 e il 2005, dove una parte originale pu\u00f2 essere stata rimpiazzata da un equivalente precedente, successivo o non documentato.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il confronto fisico non deve trasformarsi in un giudizio a vista. Serve a escludere incompatibilit\u00e0 manifeste. Una flangia con tre punti di fissaggio non conferma automaticamente un motorino con la stessa tensione. Un pignone con numero di denti diverso non diventa corretto perch\u00e9 il corpo esterno \u00e8 simile. Un connettore uguale non prova che un modulo elettronico abbia la stessa logica interna.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Motorini di avviamento e alternatori Magneti Marelli<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei motorini di avviamento vanno letti codice completo, tensione, potenza, disposizione del solenoide, pignone, fissaggi e connettori. Il pignone merita attenzione particolare. Il diametro e il numero di denti incidono sull\u2019accoppiamento con la corona del motore. Questi parametri non vanno dedotti da una fotografia laterale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Negli alternatori occorre guardare tipo e numero di gole della puleggia, attacchi, connettore, amperaggio dichiarato e posizione dei fissaggi. Una referenza successiva pu\u00f2 avere una configurazione meccanica apparentemente simile, ma una connessione differente. L\u2019applicazione va confermata nella documentazione del produttore, non ricostruita da un annuncio o da un forum.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei sistemi elettronici auto, come regolatori, moduli e dispositivi di illuminazione, entrano in gioco anche il codice della centralina, la revisione dell\u2019hardware e la disposizione dei pin. Una sigla stampata sul contenitore pu\u00f2 riferirsi allo stampo plastico. Il numero utile per il catalogo pu\u00f2 trovarsi sull\u2019etichetta e non sulla carcassa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pezzo usato pu\u00f2 conservare il codice storico e restare utile come base documentale. Il suo stato elettrico, per\u00f2, non \u00e8 deducibile dalla referenza. La scelta tra originale usato, rifabbricato o sostituzione di gamma riguarda disponibilit\u00e0 e identificazione, non la verifica funzionale interna del componente.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quando una referenza storica \u00e8 stata sostituita<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una referenza sostituita deve essere letta in una sequenza precisa. Prima si conserva il codice stampato sul pezzo. Poi si verifica se il catalogo dichiara un nuovo numero. Infine si controlla se l\u2019applicazione pubblicata resta la stessa per motore, serie e anni. Se uno di questi passaggi manca, il nuovo codice non va trattato come sostituto certo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pagina sulla <a href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/referenza-sostituita-catalogo\/\">referenza sostituita nel catalogo<\/a> chiarisce perch\u00e9 il codice nuovo non cancella quello precedente. Nei ricambi storici il numero iniziale permette di riconoscere il componente smontato. Il numero successivo serve soltanto quando la fonte esplicita il legame e le applicazioni coinvolte.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per i ricambi NOS, cio\u00e8 fondi di magazzino mai montati, la scatola pu\u00f2 riportare un codice valido ma non pi\u00f9 presente nei cataloghi correnti. La verifica richiede il confronto tra etichetta, contenuto e documentazione d\u2019epoca. Un imballo integro non certifica da solo il montaggio sul veicolo. I criteri di controllo sono descritti nella guida ai <a href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/ricambi-nos-fondi-verificare\/\">ricambi NOS e fondi di magazzino<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prima di scegliere una referenza, il numero stampato sul componente deve coincidere con quello annotato. Se la targhetta \u00e8 incompleta, la ricerca resta aperta finch\u00e9 flangia, pignone, tensione e collegamenti non permettono un confronto documentato. Questo controllo evita di trasformare un componente soltanto simile in un ricambio attribuito senza prova.<\/p>\n\n<h3>Dove si trova il codice ricambio Magneti Marelli?<\/h3>\n<p>Il codice pu\u00f2 essere su targhetta metallica, etichetta adesiva o marcatura sul corpo del componente. Nei motorini di avviamento appare spesso sul corpo cilindrico o vicino al solenoide; negli alternatori pu\u00f2 essere vicino ai connettori posteriori.<\/p>\n<h3>Il codice a barre della scatola identifica sempre il componente?<\/h3>\n<p>No. Il codice a barre pu\u00f2 riferirsi all\u2019imballo o alla logistica. Per identificare il pezzo servono il codice prodotto, l\u2019eventuale codice OE e il confronto con targhetta, applicazione e caratteristiche fisiche.<\/p>\n<h3>Articolo non trovato nel catalogo significa fuori produzione?<\/h3>\n<p>No. Significa soltanto che quella ricerca non restituisce la referenza nel catalogo consultato. Il codice pu\u00f2 essere incompleto, sostituito, scritto in forma diversa oppure non presente nella banca dati pubblica.<\/p>\n<h3>Originale e Qualit\u00e0 Equivalente indicano la stessa cosa?<\/h3>\n<p>No. Sono classificazioni distinte richiamate dalla documentazione relativa al Regolamento UE 461\/2010. La definizione applicabile va verificata sul documento associato al codice prodotto esatto.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un codice ricambio Magneti Marelli identifica una famiglia di componenti auto, ma non basta da solo se manca la versione completa della sigla, il veicolo e la configurazione del pezzo. La ricerca corretta parte dal codice stampato, prosegue nel catalogo Magneti Marelli e termina con il confronto di attacchi, tensione e applicazione. 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