{"id":399,"date":"2026-11-01T18:16:18","date_gmt":"2026-11-01T18:16:18","guid":{"rendered":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/filtro-antipolline-referenza\/"},"modified":"2026-11-01T18:16:18","modified_gmt":"2026-11-01T18:16:18","slug":"filtro-antipolline-referenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/filtro-antipolline-referenza\/","title":{"rendered":"Filtro antipolline: perch\u00e9 cambia la referenza del gruppo"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La referenza del filtro antipolline cambia quando cambia il gruppo di ventilazione, non quando cambia soltanto il nome del modello. Una scatola filtro diversa, un coperchio modificato o la presenza del climatizzatore possono imporre misure, guarnizioni e versi di flusso differenti. Senza il codice stampato sul gruppo, la referenza non va attribuita.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Il <strong>filtro antipolline<\/strong> si identifica dal gruppo che lo ospita e dalla sua configurazione.<\/li><li>Il <strong>cambio referenza<\/strong> deriva spesso da modifiche a climatizzazione, presa aria o coperchio.<\/li><li>Due vetture della stessa serie possono montare filtri diversi se il gruppo ventilazione non coincide.<\/li><li>Il materiale filtrante cambia la qualit\u00e0 aria, ma non sostituisce la verifica delle dimensioni.<\/li><li>Montaggio e diagnosi del sistema non rientrano nella verifica della referenza.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa pagina serve a leggere il rapporto tra filtro, gruppo e codice ricambio. Non indica istruzioni di montaggio, diagnosi del climatizzatore n\u00e9 interventi sulla ventola abitacolo.<\/p>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/filtro-antipolline-referenza\/#Come_leggere_la_disponibilita_del_filtro_antipolline_e_della_sua_referenza\" >Come leggere la disponibilit\u00e0 del filtro antipolline e della sua referenza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/filtro-antipolline-referenza\/#Perche_il_gruppo_del_sistema_di_ventilazione_modifica_il_codice_del_filtro\" >Perch\u00e9 il gruppo del sistema di ventilazione modifica il codice del filtro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/filtro-antipolline-referenza\/#Come_distinguere_filtro_standard_carbone_attivo_e_filtrazione_anti-allergica\" >Come distinguere filtro standard, carbone attivo e filtrazione anti-allergica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/filtro-antipolline-referenza\/#Quali_segnali_collegano_il_filtro_antipolline_alla_manutenzione_auto\" >Quali segnali collegano il filtro antipolline alla manutenzione auto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/filtro-antipolline-referenza\/#Quale_procedura_evita_errori_quando_la_referenza_del_gruppo_cambia\" >Quale procedura evita errori quando la referenza del gruppo cambia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_leggere_la_disponibilita_del_filtro_antipolline_e_della_sua_referenza\"><\/span>Come leggere la disponibilit\u00e0 del filtro antipolline e della sua referenza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La disponibilit\u00e0 di un ricambio filtro va separata dalla sua identificazione. Un filtro pu\u00f2 comparire in un catalogo aftermarket con una misura precisa, mentre il codice originario del costruttore pu\u00f2 risultare fuori produzione. Le due informazioni non coincidono e non devono essere confuse.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il controllo parte sempre da quattro elementi. Servono il codice stampato sul telaio o sul coperchio del gruppo, la versione esatta della vettura, gli anni di produzione e la presenza del climatizzatore. Quando uno di questi dati manca, la referenza resta sospesa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un filtro abitacolo rettangolare non \u00e8 identificabile soltanto dalla forma. Esistono elementi con altezza simile, ma con bordi sagomati, guide laterali oppure guarnizioni perimetrali differenti. Un ricambio apparentemente vicino pu\u00f2 non chiudere il vano. In quel caso l\u2019aria aggira il materiale filtrante.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il catalogo ufficiale dell\u2019equipaggiamento resta la prima fonte da consultare. <a href=\"https:\/\/www.boschaftermarket.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Bosch Aftermarket<\/a>, consultato il 24 marzo 2026, permette la ricerca per codice e per applicazione quando la famiglia di filtrazione \u00e8 ancora pubblicata. Il catalogo indica l\u2019equivalenza soltanto quando il costruttore dell\u2019elemento filtrante l\u2019ha associata a una versione veicolo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sito distingue ci\u00f2 che proviene da un catalogo ufficiale consultato in una data precisa, ci\u00f2 che risulta da un rilevamento datato e ci\u00f2 che deriva da un archivio di catalogo 2019. Non vengono venduti ricambi e lo stato indicato non costituisce impegno di disponibilit\u00e0 presso un fornitore.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un gruppo ventilazione pu\u00f2 portare lo stesso disegno generale per anni, ma cambiare nella zona che conta per il filtro. Basta una modifica alla battuta del coperchio per creare una nuova referenza. Il cambio pu\u00f2 seguire l\u2019introduzione di un evaporatore differente, di un comando ricircolo aggiornato o di un alloggiamento predisposto per il climatizzatore.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La manutenzione auto viene spesso pianificata con un intervallo chilometrico. Per il filtro abitacolo, il chilometraggio non identifica per\u00f2 il pezzo. Indica soltanto quando controllarne lo stato. La referenza dipende dal gruppo installato, non dall\u2019et\u00e0 del filtro rimosso.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei cataloghi pi\u00f9 vecchi il filtro pu\u00f2 essere elencato sotto \u201cventilazione\u201d, \u201criscaldamento\u201d oppure \u201cclimatizzazione\u201d. Questa differenza di indice non prova che i filtri siano diversi. Il dato utile resta il codice associato alla scatola del filtro e alla versione della vettura.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un filtro senza codice leggibile va confrontato su larghezza, lunghezza, altezza, numero di pieghe e profilo della cornice. Questo confronto serve a escludere errori evidenti. Non basta, da solo, a dichiarare un\u2019equivalenza.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large hermes-incontent hermes-incontent-401\"><img width=\"1024\" height=\"439\" src=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/cartuccia-pieghe-abitacolo-ventilazione-illustration-1024x439.jpg\" class=\"wp-image-401\" alt=\"Detail du joint et des plis d&#039;une cartouche, pied a coulisse et registre\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/cartuccia-pieghe-abitacolo-ventilazione-illustration-1024x439.jpg 1024w, https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/cartuccia-pieghe-abitacolo-ventilazione-illustration-300x129.jpg 300w, https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/cartuccia-pieghe-abitacolo-ventilazione-illustration-768x329.jpg 768w, https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/cartuccia-pieghe-abitacolo-ventilazione-illustration-1536x658.jpg 1536w, https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/cartuccia-pieghe-abitacolo-ventilazione-illustration.jpg 1916w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perche_il_gruppo_del_sistema_di_ventilazione_modifica_il_codice_del_filtro\"><\/span>Perch\u00e9 il gruppo del sistema di ventilazione modifica il codice del filtro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il gruppo del sistema di ventilazione comprende la presa d\u2019aria esterna, il vano filtro, la ventola, le paratie e i condotti che portano l\u2019aria verso l\u2019abitacolo. Non tutte le vetture hanno ricevuto lo stesso insieme di componenti. La differenza pu\u00f2 essere presente persino tra allestimenti prodotti nello stesso anno.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La configurazione con climatizzazione \u00e8 una causa frequente di variazione. L\u2019evaporatore occupa spazio nel gruppo e pu\u00f2 imporre un percorso dell\u2019aria differente. Quando il percorso cambia, cambia anche la sede destinata al filtro antipolline. La nuova sede pu\u00f2 richiedere un elemento pi\u00f9 corto, pi\u00f9 alto o piegato in due parti.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le vetture prive di climatizzatore possono avere un gruppo pi\u00f9 semplice. In alcuni casi manca del tutto il vano predisposto al filtro. In altri casi il vano esiste, ma utilizza un elemento filtrante differente. Non \u00e8 corretto dedurre la presenza del filtro soltanto osservando le bocchette interne.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La funzione di ricircolo genera un\u2019altra distinzione. Un gruppo con paratia di ricircolo pu\u00f2 prevedere una tenuta pi\u00f9 precisa nella sede del filtro. Il bordo in schiuma o il labbro di gomma non sono dettagli estetici. Servono a evitare che l\u2019aria passi tra filtro e alloggiamento.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le case automobilistiche aggiornano talvolta il gruppo durante la produzione di una serie. Il passaggio pu\u00f2 dipendere da una nuova fornitura, da una revisione della plancia o da norme interne sulla filtrazione. Il codice veicolo resta simile, ma la data di produzione o il numero di telaio dividono due applicazioni.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo \u00e8 il punto in cui la definizione generica \u201cfiltro abitacolo della stessa auto\u201d perde valore. Occorre leggere la versione completa. Una vettura a tre porte e una a cinque porte possono condividere il filtro, ma non \u00e8 una regola. Una motorizzazione diversa pu\u00f2 ricevere un gruppo climatizzazione differente per ragioni di spazio e di allestimento.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il riferimento pi\u00f9 affidabile resta la documentazione del costruttore oppure dell\u2019equipaggiamento. Se un catalogo elenca una referenza per una versione con aria condizionata e un\u2019altra per una versione senza, l\u2019equivalenza non pu\u00f2 essere estesa oltre quelle condizioni. La stessa prudenza vale per le versioni destinate a mercati diversi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il polline non cambia dimensione in base al veicolo. Cambia il modo in cui il costruttore ha organizzato la filtrazione dell\u2019aria. Questa \u00e8 la ragione tecnica per cui un componente leggero e poco visibile pu\u00f2 avere una referenza strettamente legata al gruppo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un rilevamento pubblicabile deve riportare quante referenze sono state cercate e quali dati non sono stati trovati. In assenza del codice del gruppo e di una tabella ricambi_storici verificata, non \u00e8 corretto attribuire qui un numero di parte o uno stato produttivo specifico. Il codice non si completa per somiglianza.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Auto. Il filtro abitacolo: cos&amp;apos;\u00e8, quando cambiarlo e perch\u00e9\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vut7tkEfFrw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quali modifiche del gruppo generano un cambio referenza<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il coperchio \u00e8 la prima parte da osservare. Un coperchio con agganci laterali diversi pu\u00f2 corrispondere a un filtro con cornice diversa. Anche quando il pannello filtrante sembra uguale, la tenuta pu\u00f2 non essere compatibile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La seconda modifica riguarda il verso di inserimento. Molti filtri riportano una freccia che indica la direzione del flusso d\u2019aria. Una sede progettata per l\u2019inserimento laterale non \u00e8 necessariamente uguale a una sede verticale. La freccia serve al montaggio, mentre forma e codice servono all\u2019identificazione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La terza modifica riguarda il numero di elementi. Alcuni gruppi utilizzano un solo filtro piano. Altri impiegano due elementi stretti inseriti in successione. Non esiste equivalenza automatica fra un elemento unico e una coppia, anche se l\u2019area filtrante complessiva appare vicina.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_distinguere_filtro_standard_carbone_attivo_e_filtrazione_anti-allergica\"><\/span>Come distinguere filtro standard, carbone attivo e filtrazione anti-allergica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tecnologia del materiale filtrante influenza la qualit\u00e0 aria percepita nell\u2019abitacolo. Non modifica per\u00f2 la geometria richiesta dal gruppo. Prima viene verificata la referenza fisica. Solo dopo si sceglie se utilizzare una versione standard, un filtro a carbone attivo o una variante con strati aggiuntivi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il filtro standard trattiene soprattutto polvere, pollini e residui pi\u00f9 grossolani. \u00c8 composto normalmente da fibre sintetiche o carta trattata. La sua funzione \u00e8 proteggere il circuito di ventilazione dall\u2019accumulo di sporco e ridurre le particelle che entrano nell\u2019abitacolo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il filtro al carbone attivo aggiunge uno strato adsorbente. Questo strato mira a ridurre odori e parte delle sostanze gassose associate al traffico. Non trasforma l\u2019abitacolo in un ambiente isolato dall\u2019esterno. Resta collegato alla portata d\u2019aria e alle condizioni del sistema di ventilazione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le varianti descritte come anti-allergiche o multistrato possono aggiungere trattamenti dedicati alla raccolta di particelle pi\u00f9 fini. Le denominazioni commerciali non sono uniformi. Per questa ragione va verificata la scheda tecnica dell\u2019equipaggiamento, non soltanto la parola stampata sulla confezione.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Configurazione del filtro<\/th>\n<th>Funzione di filtrazione dichiarata<\/th>\n<th>Gruppo richiesto<\/th>\n<th>Verifica necessaria<\/th>\n<th>Data del controllo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Standard<\/td>\n<td>Polvere e polline<\/td>\n<td>Vano con misura e cornice corrispondenti<\/td>\n<td>Codice del gruppo e verso del flusso<\/td>\n<td>24 marzo 2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carbone attivo<\/td>\n<td>Particolato, odori e parte dei gas adsorbibili<\/td>\n<td>Stesso vano previsto dal costruttore<\/td>\n<td>Misure, tenuta e applicazione catalogo<\/td>\n<td>24 marzo 2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Multistrato o anti-allergico<\/td>\n<td>Filtrazione dichiarata dal produttore<\/td>\n<td>Stesso vano della referenza base compatibile<\/td>\n<td>Scheda tecnica e codice equivalente pubblicato<\/td>\n<td>24 marzo 2026<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tabella non assegna codici perch\u00e9 il titolo tratta il criterio del cambio referenza e non una vettura identificata. Ogni riga richiede la conferma della misura e del gruppo. Una tecnologia filtrante superiore non corregge un errore di sagoma.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In citt\u00e0, dove scarichi e odori sono pi\u00f9 presenti, un filtro a carbone attivo pu\u00f2 essere una scelta ragionata se esiste per quella referenza. Per una vettura usata soprattutto su strade rurali, il filtro standard pu\u00f2 corrispondere all\u2019uso previsto. La scelta non riguarda soltanto il prezzo del componente, ma la tipologia di aria che attraversa il gruppo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il materiale filtrante si sporca progressivamente. Quando la superficie si carica di residui, aumenta la resistenza al passaggio dell\u2019aria. Una ventola pu\u00f2 sembrare meno efficace anche se il motore elettrico funziona. Questo non autorizza una diagnosi a distanza: indica soltanto che il filtro va ispezionato.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ricambio filtro deve sempre rispettare il verso indicato dal produttore. Un elemento montato al contrario pu\u00f2 piegare le lamelle del materiale filtrante e alterare la distribuzione dell\u2019aria. Il montaggio e la verifica della ventola richiedono il manuale specifico della vettura o un professionista.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quali_segnali_collegano_il_filtro_antipolline_alla_manutenzione_auto\"><\/span>Quali segnali collegano il filtro antipolline alla manutenzione auto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un flusso d\u2019aria debole dalle bocchette \u00e8 il segnale pi\u00f9 comune. Non identifica da solo il filtro come causa, perch\u00e9 il sistema comprende ventola, condotti, paratie e comandi. Se l\u2019aria diminuisce gradualmente e il filtro appare saturo, il controllo della filtrazione ha un fondamento concreto.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli odori all\u2019avvio della climatizzazione meritano una lettura pi\u00f9 attenta. Un filtro carico di umidit\u00e0 e residui pu\u00f2 trattenere odori. L\u2019origine pu\u00f2 per\u00f2 essere anche nelle superfici interne del gruppo o nel drenaggio della condensa. Il ricambio del filtro non \u00e8 una diagnosi dell\u2019impianto.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019appannamento dei vetri pu\u00f2 aumentare quando la portata dell\u2019aria \u00e8 ridotta. Anche qui non basta attribuire il fenomeno al filtro. Umidit\u00e0 nell\u2019abitacolo, uso del ricircolo e stato del sistema di climatizzazione incidono sul risultato. Un filtro sporco \u00e8 una delle verifiche possibili, non una risposta universale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La manutenzione auto ordinata parte dal controllo visivo del componente rimosso. Foglie, polvere stradale e residui grossolani indicano che la presa aria esterna lavora in condizioni gravose. Una superficie uniformemente grigia mostra invece un accumulo pi\u00f9 graduale. In entrambi i casi si annotano codice, verso e dimensioni prima di eliminare il filtro vecchio.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La periodicit\u00e0 di 15.000-20.000 chilometri oppure un controllo annuale \u00e8 una pratica diffusa nei piani di manutenzione. Non \u00e8 un valore identico per ogni costruttore. Il manuale della vettura resta la fonte che prevale per l\u2019intervallo previsto su quella versione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un utilizzo urbano intenso, strade polverose e stagioni ricche di polline possono anticipare l\u2019ispezione. Non serve attendere un odore marcato. Il filtro si controlla quando il sistema cambia comportamento o quando arriva la scadenza prevista dal piano di servizio.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presenza di un filtro pulito protegge anche l\u2019interno del gruppo. Non sostituisce la pulizia dei condotti e non ripara eventuali problemi di condensa. Mantiene per\u00f2 pi\u00f9 ordinato il percorso dell\u2019aria che arriva alla ventola e agli scambiatori della climatizzazione.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Sostituzione Filtro Antipolline Alfa Romeo &amp; Fiat - Tutorial Rapido\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HK8i5Nl2toY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Perch\u00e9 il filtro rimosso va conservato fino alla verifica del codice<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il filtro vecchio contiene informazioni che spesso non compaiono sul libretto. La freccia del flusso, eventuali tacche di posizionamento e la struttura della cornice aiutano a leggere il gruppo. Se porta un codice ancora leggibile, quel codice va trascritto completo, compresi trattini e suffissi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un codice parziale non \u00e8 sufficiente. Le ultime lettere possono distinguere un filtro standard da una versione a carbone attivo oppure una revisione di dimensioni vicine. Un carattere omesso pu\u00f2 spostare la ricerca su una famiglia diversa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando il componente rimosso non reca alcuna sigla, non si deve trasformare la misura rilevata in una referenza certa. Si confrontano invece vano, coperchio e documentazione. Questa sequenza evita di attribuire al gruppo una configurazione che non possiede.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quale_procedura_evita_errori_quando_la_referenza_del_gruppo_cambia\"><\/span>Quale procedura evita errori quando la referenza del gruppo cambia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La procedura corretta non inizia dal nome commerciale del veicolo. Inizia con il gruppo installato. Si apre il vano secondo la documentazione della vettura, si legge ogni marcatura e si verifica se il filtro \u00e8 un elemento unico oppure una coppia. Solo allora si passa alla ricerca catalogo.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Trascriva il codice completo presente sul filtro, sul coperchio o sulla scatola del gruppo.<\/li><li>Annoti versione, anno, alimentazione, climatizzazione e presenza del ricircolo.<\/li><li>Confronti forma, cornice, altezza e direzione indicata dalla freccia.<\/li><li>Verifichi l\u2019equivalenza su un catalogo ufficiale dell\u2019equipaggiamento.<\/li><li>Conservi la referenza precedente se il catalogo indica un cambio gruppo per telaio o data.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il numero di telaio \u00e8 spesso decisivo nei passaggi di produzione. Una modifica introdotta a met\u00e0 serie non segue necessariamente l\u2019anno solare. Due vetture immatricolate nello stesso anno possono essere state costruite con gruppi diversi. Il catalogo che lavora per intervallo di telaio \u00e8 pi\u00f9 preciso di una descrizione generica.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un codice costruttore pu\u00f2 essere sostituito da un codice nuovo. Questa sostituzione va documentata da una fonte che la dichiari. Se il catalogo dell\u2019equipaggiamento riporta un equivalente, l\u2019equivalenza resta vincolata alle applicazioni elencate. Non si estende a tutte le versioni della stessa famiglia.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un filtro pieghevole pu\u00f2 sembrare deformato dopo la rimozione. Non va misurato forzandolo. La misura utile \u00e8 quella prevista dalla scheda tecnica, unita al controllo della cornice. Il gruppo deve chiudersi senza schiacciare il filtro e senza lasciare spazi laterali.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le fonti ufficiali aiutano a delimitare la ricerca, ma non sostituiscono l\u2019osservazione del componente. Il catalogo pu\u00f2 elencare due configurazioni corrette per la stessa serie. Il gruppo montato decide quale riga applicare.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prima di ordinare, confronti il codice stampato sul filtro rimosso e quello del gruppo con la documentazione della sua versione. Se uno dei due dati non coincide, la referenza non va dichiarata equivalente.<\/p>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Perchu00e9 il filtro antipolline cambia anche sulla stessa vettura?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Perchu00e9 la stessa vettura puu00f2 avere gruppi di ventilazione diversi. 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Il carbone attivo non rende valido un filtro con misure diverse.<\/p>\n<h3>Dove si cerca il codice del gruppo filtro?<\/h3>\n<p>Il codice pu\u00f2 trovarsi sul coperchio del vano, sulla scatola del sistema di ventilazione oppure sul filtro rimosso. Va trascritto completo, compresi suffissi e separatori.<\/p>\n<h3>Il flusso d\u2019aria debole prova che il filtro \u00e8 da cambiare?<\/h3>\n<p>No. Pu\u00f2 indicare un filtro saturo, ma pu\u00f2 dipendere anche da ventola, paratie o condotti. Il filtro va ispezionato prima di attribuirgli il problema.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La referenza del filtro antipolline cambia quando cambia il gruppo di ventilazione, non quando cambia soltanto il nome del modello. Una scatola filtro diversa, un coperchio modificato o la presenza del climatizzatore possono imporre misure, guarnizioni e versi di flusso differenti. Senza il codice stampato sul gruppo, la referenza non va attribuita. Questa pagina serve [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":400,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-codici-equivalenze"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}