{"id":86,"date":"2026-09-10T11:22:43","date_gmt":"2026-09-10T11:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codici-ricambio-fiat-lancia-alfa\/"},"modified":"2026-09-10T11:22:43","modified_gmt":"2026-09-10T11:22:43","slug":"codici-ricambio-fiat-lancia-alfa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codici-ricambio-fiat-lancia-alfa\/","title":{"rendered":"Codici ricambio Fiat, Lancia e Alfa: come sono strutturati"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">I codici ricambio Fiat, Lancia e Alfa Romeo non sono sigle da interpretare cifra per cifra in modo automatico. Sono riferimenti di catalogo legati a un particolare, a una versione e a una data di produzione. Per identificare un componente servono il codice riportato sul pezzo, il VIN e la tavola del catalogo ricambi corretta.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>In breve<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un numero Fiat pu\u00f2 identificare un particolare, non l\u2019intero gruppo meccanico.<\/li><li>Fiat, Lancia e Alfa Romeo hanno condiviso molte logiche di catalogazione, ma non ogni codice \u00e8 trasferibile tra modelli.<\/li><li>Il VIN restringe versione, motore, guida e periodo produttivo.<\/li><li>Un codice sostituito richiede una catena documentata, non una somiglianza visiva.<\/li><li>La descrizione commerciale non basta a stabilire l\u2019identificazione codici.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa pagina serve a leggere la struttura codici dei ricambi auto del gruppo Fiat e a distinguere riferimento, variante e sostituzione. Non tratta il montaggio, la diagnosi di un guasto o la riparazione dei componenti auto.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Come leggiamo la disponibilit\u00e0<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le indicazioni derivano da cataloghi ufficiali del costruttore o degli equipaggiatori consultati a una data dichiarata, da rilevazioni datate della tabella ricambi_storici e da archivi di catalogo del 2019 indicati come tali. Il sito non vende pezzi di ricambio e uno stato riportato non costituisce impegno di fornitura presso alcun operatore.<\/p>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codici-ricambio-fiat-lancia-alfa\/#Perche_un_codice_Fiat_non_si_legge_come_una_semplice_sigla\" >Perch\u00e9 un codice Fiat non si legge come una semplice sigla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codici-ricambio-fiat-lancia-alfa\/#Dove_cercare_i_codici_ricambio_su_Fiat_Lancia_e_Alfa_Romeo\" >Dove cercare i codici ricambio su Fiat, Lancia e Alfa Romeo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codici-ricambio-fiat-lancia-alfa\/#Come_cambiano_le_referenze_tra_versioni_della_stessa_vettura\" >Come cambiano le referenze tra versioni della stessa vettura<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codici-ricambio-fiat-lancia-alfa\/#Quando_un_codice_originale_e_sostituito_o_non_compare_piu\" >Quando un codice originale \u00e8 sostituito o non compare pi\u00f9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/reabricambi.it\/blog\/codici-ricambio-fiat-lancia-alfa\/#Quale_metodo_usare_per_confrontare_codici_Fiat_Lancia_e_Alfa_Romeo\" >Quale metodo usare per confrontare codici Fiat, Lancia e Alfa Romeo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perche_un_codice_Fiat_non_si_legge_come_una_semplice_sigla\"><\/span>Perch\u00e9 un codice Fiat non si legge come una semplice sigla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei cataloghi Fiat, Lancia e Alfa Romeo il codice ricambio \u00e8 prima di tutto un identificativo amministrativo e logistico. Non \u00e8 una descrizione tecnica completa. Un numero come <strong>51736774<\/strong>, usato qui soltanto come esempio di formato numerico, non permette da solo di dedurre posizione, motore o lato del veicolo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo punto evita molti errori. Chi legge otto cifre e cerca di assegnare un significato stabile a ogni gruppo di numeri rischia di ordinare un componente della famiglia corretta, ma della serie sbagliata. La struttura cambia con gli anni, con le migrazioni di catalogo e con le sostituzioni interne.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema adottato dai marchi del gruppo ha usato, in diversi periodi, riferimenti numerici di lunghezza variabile. Nei documenti pi\u00f9 recenti ricorrono spesso codici a otto cifre. Nei cataloghi storici compaiono anche riferimenti pi\u00f9 brevi, codici preceduti da zeri o numerazioni gestite attraverso tavole e varianti.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il codice non sostituisce quindi la descrizione. Nel catalogo ricambi il riferimento \u00e8 legato a una riga precisa. Quella riga contiene una denominazione, una posizione nello schema, eventuali note di applicazione e le limitazioni produttive. La stessa parola, per esempio \u201csupporto\u201d, pu\u00f2 comparire su dieci righe differenti con dieci riferimenti diversi.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il numero individua il particolare, non il nome comune<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFanale\u201d, \u201cmaniglia\u201d o \u201ccentralina\u201d sono nomi d\u2019uso. Per il catalogo sono famiglie troppo larghe. Un proiettore anteriore destro pu\u00f2 differire per guida sinistra o destra, per anno modello, per presenza di regolazione elettrica e per tipo di lampada. Il nome resta simile. La referenza cambia.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La documentazione di assistenza Fiat distingue le selezioni del veicolo prima di mostrare i prodotti applicabili. Nelle istruzioni dell\u2019area <a href=\"https:\/\/www.fiat.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fiat<\/a>, consultata il 18 marzo 2026, i filtri di versione motore, guida e data di produzione sono indicati come elementi che determinano l\u2019applicazione di un articolo. Il principio vale anche nella consultazione delle tavole ricambi storiche.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sigla impressa sul pezzo pu\u00f2 essere utile, ma non sempre coincide con il codice ordinabile. Su plastiche, fusione e lamierati si trovano spesso numeri stampo, numeri di disegno o marcature del fornitore. Il codice OEM pu\u00f2 comparire su un\u2019etichetta, su una confezione o soltanto nella tavola ufficiale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La verifica corretta separa sempre tre dati. Il primo \u00e8 il codice stampato. Il secondo \u00e8 il codice del catalogo. Il terzo \u00e8 il codice eventualmente sostitutivo. Confondere questi livelli porta a cercare una numerazione che non \u00e8 stata mai gestita come ricambio.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su una maniglia di porta, per esempio, il numero dentro il guscio pu\u00f2 identificare soltanto il semilavorato plastico. La referenza ordinabile include invece leva, molla, guarnizione o cilindretto, secondo l\u2019allestimento. Il particolare sul banco e il prodotto in catalogo non coincidono sempre per estensione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prima di cercare equivalenze, il numero deve essere ricondotto alla sua funzione documentale. \u00c8 questo passaggio che separa un codice utile da una marcatura priva di valore per l\u2019ordine.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dove_cercare_i_codici_ricambio_su_Fiat_Lancia_e_Alfa_Romeo\"><\/span>Dove cercare i codici ricambio su Fiat, Lancia e Alfa Romeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019identificazione parte dal componente smontato e dal veicolo. Il pezzo va osservato su entrambe le facce. I produttori collocano le marcature dove restano protette: lato interno di un rivestimento, bordo di una lente, faccia posteriore di un supporto, corpo di un motorino elettrico o linguetta di fissaggio.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei ricambi auto elettrici l\u2019etichetta \u00e8 spesso pi\u00f9 informativa della fusione. Pu\u00f2 riportare il marchio dell\u2019equipaggiatore, una data, una tensione e un codice del fornitore. Questi elementi non danno automaticamente il codice Fiat, Lancia o Alfa Romeo, ma restringono la ricerca nella tavola corretta.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il VIN completa il controllo. Le 17 posizioni del numero di telaio identificano il veicolo prodotto, non una generica denominazione di modello. Due vetture vendute come \u201cAlfa 147\u201d possono avere cablaggi, proiettori o comandi diversi in base alla data di produzione e all\u2019allestimento.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La ricerca deve seguire un ordine preciso<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una procedura ordinata riduce la possibilit\u00e0 di scambiare un componente simile per quello esatto. Conviene annotare ogni elemento prima di consultare il catalogo ricambi.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Si rileva il codice o la marcatura presente sul componente.<\/li><li>Si annotano lato, posizione, connettori, attacchi e colore delle sedi.<\/li><li>Si acquisiscono VIN, mese e anno di produzione del veicolo.<\/li><li>Si seleziona nel catalogo la serie esatta, non soltanto il modello.<\/li><li>Si verifica la nota di applicazione accanto alla referenza.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il lato non va mai lasciato implicito. \u201cDestro\u201d e \u201csinistro\u201d possono riferirsi alla posizione guardando il veicolo nel senso di marcia. In un catalogo italiano il proiettore anteriore destro resta quello sul lato destro della vettura, non quello alla destra di chi guarda il frontale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tavole esplose aiutano quando la forma inganna. Un catalogo come <a href=\"https:\/\/fiat.7zap.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">7zap Fiat<\/a>, consultato il 18 marzo 2026 come supporto di lettura degli schemi, organizza il disegno in posizioni numerate e collega ogni posizione a un elenco. La tavola consente di capire se il riferimento riguarda il particolare isolato o un complessivo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo stesso metodo vale per Lancia e Alfa Romeo. Non basta trovare una foto simile. Occorre arrivare alla riga che unisce il numero di posizione alla versione. La fotografia mostra una forma. Il catalogo stabilisce l\u2019applicazione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il manuale d\u2019officina ha una funzione diversa. Pu\u00f2 indicare procedura, collegamenti, coppie o diagnosi, ma non sostituisce il catalogo parti. Per conoscere il codice ordinabile serve la documentazione ricambi; per una procedura di intervento serve il manuale tecnico. Le due fonti vanno lette senza sovrapporle.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando il pezzo non reca alcuna marcatura leggibile, il VIN diventa il punto di partenza. La ricerca per descrizione deve restare secondaria, perch\u00e9 denominazioni tradotte o commerciali producono risultati troppo ampi. Un particolare identificato dal VIN e dalla posizione in tavola resta verificabile anche anni dopo.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SBLOCCO LA CENTRALINA SGW FIAT, JEEP, LANCIA, ALFA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zW4VCT6Zvdc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_cambiano_le_referenze_tra_versioni_della_stessa_vettura\"><\/span>Come cambiano le referenze tra versioni della stessa vettura<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La parte pi\u00f9 delicata dell\u2019identificazione codici \u00e8 la variante. Fiat, Lancia e Alfa Romeo hanno spesso mantenuto la stessa carrozzeria per anni, aggiornando cablaggi, motorizzazioni, dispositivi di sicurezza e fornitori. Il ricambio pu\u00f2 quindi cambiare senza che l\u2019automobile cambi nome commerciale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il catalogo non ragiona per somiglianza. Ragiona per intervallo di telaio, data di produzione, guida, motore e allestimento. Una nota come \u201cfino a telaio\u201d o \u201cda telaio\u201d separa due componenti che possono apparire quasi uguali sul banco.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Motore, guida e allestimento producono differenze reali<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La motorizzazione incide sui componenti auto pi\u00f9 di quanto sembri. Un supporto, un tubo, un alternatore o un cablaggio pu\u00f2 variare per potenza, sistema di iniezione, climatizzazione o normativa antinquinamento. Cercare per modello senza indicare il motore lascia aperte troppe applicazioni.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La guida a sinistra e la guida a destra cambiano, tra gli altri, plance, comandi, tiranti, proiettori e parti del riscaldamento. Per i fanali non basta controllare il connettore. La distribuzione del fascio luminoso dipende dal mercato di destinazione e dall\u2019omologazione del gruppo ottico.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Regolamento UNECE n. 112 tratta prescrizioni uniformi per proiettori a fascio asimmetrico; il testo disponibile sul sito <a href=\"https:\/\/unece.org\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">UNECE<\/a>, consultato il 18 marzo 2026, collega l\u2019omologazione del proiettore alle sue caratteristiche costruttive e ai relativi marchi. Non \u00e8 una base per modificare o adattare un fanale di un\u2019altra versione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il montaggio e la verifica della conformit\u00e0 non rientrano nell\u2019identificazione della referenza. Per questi aspetti si sente un elettrauto o un professionista abilitato.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli allestimenti introducono un\u2019altra distinzione. Un comando con predisposizione per fendinebbia non \u00e8 lo stesso comando senza quella funzione. Una vettura con climatizzatore automatico pu\u00f2 usare attuatori e pannelli diversi rispetto alla versione a comandi manuali. Il fatto che i connettori entrino nella sede non dimostra l\u2019applicazione catalografica.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Dato da verificare<\/th>\n<th>Effetto sul codice ricambio<\/th>\n<th>Fonte da consultare<\/th>\n<th>Errore da evitare<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Numero VIN<\/td>\n<td>Delimita serie e intervallo produttivo<\/td>\n<td>Catalogo costruttore<\/td>\n<td>Usare soltanto l\u2019anno di immatricolazione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motorizzazione<\/td>\n<td>Pu\u00f2 cambiare supporti, elettrico e raffreddamento<\/td>\n<td>Tavola motore e impianto<\/td>\n<td>Associare il pezzo a tutta la gamma<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Guida LHD o RHD<\/td>\n<td>Distingue comandi, plancia e ottiche<\/td>\n<td>Note di applicazione<\/td>\n<td>Interpretare il lato guardando il pezzo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Data di produzione<\/td>\n<td>Separa modifiche di serie<\/td>\n<td>Intervalli telaio<\/td>\n<td>Confondere produzione e prima immatricolazione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Codice sostitutivo<\/td>\n<td>Rinvia a una referenza successiva<\/td>\n<td>Catena ufficiale di sostituzione<\/td>\n<td>Assumere equivalenza per aspetto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tabella non assegna codici a un modello. Mostra il criterio con cui devono essere letti. Una referenza diventa utilizzabile soltanto quando tutti i dati della propria riga coincidono con il veicolo e con il particolare smontato.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La variante corretta non \u00e8 un dettaglio aggiuntivo. \u00c8 la condizione che trasforma un numero di catalogo in un riferimento applicabile.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RIPARAZIONE TAPPO SERBATOIO FIAT LANCIA ALFA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2C7faRWJlGM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_un_codice_originale_e_sostituito_o_non_compare_piu\"><\/span>Quando un codice originale \u00e8 sostituito o non compare pi\u00f9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un codice storico pu\u00f2 avere tre destini documentali. Pu\u00f2 restare attivo. Pu\u00f2 essere sostituito da una referenza successiva. Pu\u00f2 non comparire pi\u00f9 nel catalogo corrente. Questi stati non dicono la stessa cosa e non autorizzano le medesime decisioni.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una sostituzione ufficiale \u00e8 una catena. Il catalogo indica che il vecchio riferimento viene rimpiazzato da uno nuovo. La nuova referenza pu\u00f2 essere un particolare aggiornato, un complessivo diverso o un kit che incorpora elementi prima gestiti separatamente. Senza la catena indicata dal costruttore, due codici non vanno trattati come equivalenti.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il codice cessato non \u00e8 automaticamente privo di soluzione<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cessazione dal catalogo costruttore riguarda la produzione o la gestione ufficiale di quella referenza. Non stabilisce che non esistano fondi di magazzino, usato o rifabbricati. Stabilisce soltanto che il catalogo consultato non presenta pi\u00f9 quel particolare come riferimento corrente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per questo motivo il termine <strong>fuori produzione dal costruttore<\/strong> deve essere accompagnato da data, fonte e codice. Una frase generica sul reperimento non serve a identificare il pezzo n\u00e9 a scegliere una strada verificabile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La rilevazione della disponibilit\u00e0 richiede un controllo per singola referenza. Per ogni codice si annota se compare nel catalogo ufficiale, se rinvia a un sostitutivo e se la nota di serie \u00e8 presente. Se la nota manca, la riga resta incompleta. Non viene completata con una supposizione basata su fotografie o annunci.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il catalogo Bosch Aftermarket, disponibile su <a href=\"https:\/\/www.boschaftermarket.com\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">boschaftermarket.com<\/a> e consultato il 18 marzo 2026, permette ricerche per varie famiglie di componenti e per applicazioni. Quando un equipaggiatore pubblica una cross-reference, essa va letta insieme alla versione del veicolo indicata dall\u2019equipaggiatore stesso. Il marchio del fornitore non \u00e8 una prova sufficiente se manca l\u2019applicazione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una rilevazione interna datata deve dichiarare anche ci\u00f2 che non \u00e8 stato verificato. Se una referenza compare soltanto in un archivio 2019 e non nel catalogo attuale, la formulazione corretta \u00e8 \u201cpresente nell\u2019archivio 2019, stato corrente non verificato il 18 marzo 2026\u201d. Questo dato \u00e8 utile perch\u00e9 impedisce di scambiare un documento storico per una disponibilit\u00e0 presente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un particolare usato richiede un controllo visivo, ma la verifica del codice viene prima. Un proiettore con lente opacizzata, una centralina con connettore differente o una maniglia di colore diverso possono appartenere alla famiglia giusta e alla variante errata. Il codice stampato o l\u2019etichetta restano il primo filtro.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ricerca documentale deve fermarsi quando la catena si interrompe. Dichiarare un\u2019equivalenza senza fonte sposta il rischio sul veicolo di chi legge. Un riferimento senza nota di applicazione resta da verificare, anche quando sembra vicino a quello cercato.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quale_metodo_usare_per_confrontare_codici_Fiat_Lancia_e_Alfa_Romeo\"><\/span>Quale metodo usare per confrontare codici Fiat, Lancia e Alfa Romeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il confronto tra marchi del gruppo \u00e8 utile perch\u00e9 alcune piattaforme e alcuni fornitori sono stati condivisi. Non autorizza per\u00f2 a trasferire un codice da Fiat a Lancia o da Alfa Romeo a Fiat senza una fonte che riporti entrambe le applicazioni.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La denominazione del componente pu\u00f2 coincidere. Anche il produttore dell\u2019elemento pu\u00f2 coincidere. Ci\u00f2 non basta. Il catalogo pu\u00f2 assegnare codici diversi per confezione, cablaggio, finitura, lato o aggiornamento di serie. La struttura codici va letta all\u2019interno della tavola originaria.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il confronto documentato richiede una relazione esplicita<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esistono tre rapporti differenti. Il primo \u00e8 il codice identico riportato dal costruttore per pi\u00f9 applicazioni. Il secondo \u00e8 la sostituzione di un codice con un altro. Il terzo \u00e8 l\u2019equivalenza dichiarata da un equipaggiatore. Ognuno deve essere riconosciuto per quello che \u00e8.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il codice identico indica che la stessa referenza di catalogo \u00e8 stata attribuita alle applicazioni elencate. La sostituzione indica un\u2019evoluzione stabilita dal costruttore. L\u2019equivalenza aftermarket indica che un produttore di ricambi ha dichiarato l\u2019applicazione di un proprio articolo a una o pi\u00f9 referenze originali.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un numero di fusione non appartiene necessariamente a queste tre categorie. Pu\u00f2 restare soltanto una traccia di produzione. Cercarlo nei motori di ricerca senza la tavola porta spesso a risultati confusi, perch\u00e9 lo stesso stampo pu\u00f2 essere usato in pi\u00f9 complessivi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per una Fiat Punto 176 prodotta dal 1993 al 1999, per una Lancia Y di prima serie o per un\u2019Alfa Romeo 156, la denominazione commerciale da sola non chiude la ricerca. Servono codice motore, periodo produttivo e selezione di allestimento. \u00c8 il motivo per cui il catalogo non presenta una sola riga per ogni nome di modello.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lettura di un codice deve restare sobria. Non esiste una regola affidabile secondo cui una cifra iniziale indica sempre un marchio e una finale identifica sempre il colore o il lato. Alcuni archivi usano logiche interne riconoscibili nel loro contesto. Trasformarle in una regola universale produce errori.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando la referenza ufficiale \u00e8 nota, il confronto va eseguito in questa sequenza: codice originale, tavola e posizione, nota di applicazione, eventuale sostitutivo, equivalenza pubblicata dal produttore aftermarket. Se uno di questi passaggi non \u00e8 documentato, l\u2019identificazione non \u00e8 completa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prima di cercare un pezzo di ricambio, confronti il codice stampato sul particolare con il riferimento della tavola relativa al proprio VIN. Se i due numeri non coincidono, non basta il nome del modello per dichiarare che la versione della vettura sia quella corretta.<\/p>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Il codice OEM Fiat indica sempre il ricambio esatto?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No. Il codice va associato alla tavola ricambi, alla versione del veicolo e alle note di applicazione. Un numero senza VIN puu00f2 riferirsi a varianti diverse della stessa famiglia di componenti.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Un codice Lancia puu00f2 essere usato su una Fiat?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Solo quando il catalogo costruttore o la cross-reference dellu2019equipaggiatore dichiara espressamente entrambe le applicazioni e specifica la versione interessata. 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Un numero senza VIN pu\u00f2 riferirsi a varianti diverse della stessa famiglia di componenti.<\/p>\n<h3>Un codice Lancia pu\u00f2 essere usato su una Fiat?<\/h3>\n<p>Solo quando il catalogo costruttore o la cross-reference dell\u2019equipaggiatore dichiara espressamente entrambe le applicazioni e specifica la versione interessata. La condivisione di piattaforma non prova da sola il rapporto.<\/p>\n<h3>Dove si trova il codice su un ricambio auto?<\/h3>\n<p>Pu\u00f2 essere stampato, inciso o riportato su un\u2019etichetta. Si trova spesso sul lato non visibile del componente, vicino ai fissaggi, sul corpo dell\u2019attuatore o sul retro di un gruppo ottico.<\/p>\n<h3>Che differenza c\u2019\u00e8 tra numero di fusione e codice ricambio?<\/h3>\n<p>Il numero di fusione identifica spesso lo stampo o il semilavorato. 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