Strumento / tavola ricambi_storici
Cercatore di equivalenze
Digiti il codice stampato sul pezzo. Se la tavola lo annota, la pagina restituisce lo stato di produzione, l’equivalenza registrata, la fonte consultata e il giorno della verifica. Se non lo annota, lo dichiara. Nessun risultato viene dedotto dalla somiglianza fra due referenze, e nessuno stato viene mostrato senza la sua data.
L’essenziale
- Il codice completo, con prefissi e separatori, è il criterio più affidabile.
- Un’equivalenza vale per la versione indicata nella riga, non per il modello intero.
- Ogni stato porta la sua fonte e la sua data, e si rilegge oltre i tre mesi.
- Un codice assente dalla tavola non significa che il pezzo non esista.
Perimetro Per chi ha già un codice leggibile. Se il codice non si legge ma il veicolo è noto, la ricerca parte dal verificatore per serie. Lo strumento non copre il montaggio né il prezzo.
Punti, trattini e spazi non cambiano il risultato. Il confronto ignora i separatori.
Nessuna ricerca in corso. Il campo sopra accetta un codice del costruttore o del produttore del componente.
Dove si legge il codice
Il pezzo porta
più di un numero.
Su un componente d’epoca convivono spesso tre marcature. Il codice del costruttore del veicolo, stampato o inciso, è quello che compare nei cataloghi ricambi. Il codice del produttore del componente appartiene a chi lo ha fabbricato, e cambia da un fornitore all’altro anche a parità di funzione. Restano poi le sigle di stampo e di lotto, che non identificano una referenza e non servono a questa ricerca.
Trascriva la stringa completa, compresi prefissi e separatori, e la confronti con quanto vede in controluce: una cifra letta male sposta la ricerca su una famiglia diversa. Su un regolatore o su un interruttore, il numero del produttore è spesso l’unico leggibile dopo trent’anni, e resta un punto di partenza legittimo.
Quando la marcatura è parziale, aggiunga ciò che è certo del veicolo — modello, anno, versione — e apra la tavola completa per confrontare la famiglia tecnica riga per riga.
Che cosa non fa questo strumento
Nessuna equivalenza
viene dedotta.
La ricerca confronta ciò che è scritto nella tavola. Non calcola compatibilità, non incrocia cataloghi esterni e non propone alternative quando la riga non ne annota. Questa scelta è deliberata. Un’equivalenza inventata per somiglianza espone chi legge a montare un pezzo che non entra, e toglie al sito la sola cosa che lo distingue da un forum.
Un risultato vuoto è quindi un’informazione utile. Dice che la verifica non è stata fatta su quella referenza, e lascia aperta la ricerca invece di chiuderla con una risposta comoda. La documentazione dell’Archivio Rea Ricambi indicata in colonna prova permette di risalire alla scheda che ha originato la riga.
Per capire come nascono gli stati e con quale periodicità vengono rivisti, consulti il metodo di verifica.
Prima di ordinare
Quattro confronti
sul pezzo reale.
Confronti il numero di punti di fissaggio e la loro distanza. Confronti il connettore, contando i terminali e osservandone la disposizione. Confronti la funzione esatta del componente, che su una stessa vettura può cambiare con l’allestimento. Confronti infine la serie del veicolo, che è il dato che più spesso divide una referenza in due.
Sulla fanaleria, colore della lente, marchiatura e disegno interno completano il controllo; le pagine di fanaleria d’epoca spiegano come leggerli. Sull’elettrico, tensione, potenza e schema dei poli restano decisivi, e sono trattati nella rubrica elettrico d’epoca.
Se un solo confronto non torna, la referenza non diventa adatta per approssimazione. Meglio un limite dichiarato che un ordine sbagliato.
Domande ricorrenti su questa ricerca
Perché la ricerca non restituisce nulla?
La tavola copre un campione di referenze, non l’intero mercato. Un codice assente significa che nessuna riga lo annota, non che il pezzo non esista. Provi con il codice dell’altro costruttore, quello del veicolo o quello del produttore del componente.
Un’equivalenza annotata basta per ordinare?
No. L’equivalenza vale per la versione indicata nella riga. Attacchi, connettori e serie vanno confrontati sul pezzo reale prima di qualsiasi ordine, e la nota tecnica della riga indica il punto da controllare per primo.
Che cosa indica la data di verifica?
Il giorno in cui la fonte è stata consultata. Oltre tre mesi lo stato non viene presentato come attuale e va riletto alla fonte. Gli stati di produzione sono rivisti con cadenza trimestrale, le equivalenze pubblicate dai produttori con cadenza semestrale.
Il sito vende i ricambi che elenca?
No. Rea Ricambi è un archivio editoriale indipendente. Non vende, non stocca, non spedisce e non mette in relazione alcun ricambio, e non prosegue l’attività di alcuna impresa.
Gli altri strumenti
Dal codice
alla serie.
Quando il codice non è leggibile ma il veicolo è noto, il verificatore per serie indica le famiglie di ricambi che cambiano da una serie all’altra dello stesso modello, e il dato fisico che permette di distinguerle.
Quando il pezzo è un proiettore, il lettore di sigla del faro scompone la marcatura stampata sul vetro e rimanda al regolamento applicabile.
Diario degli aggiornamenti
- — Messa in servizio dello strumento sulla tavola ricambi_storici.