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📚 Dossier

• Codice ricambio originale: come leggerlo e trovare l'equivalente
• Ricambi fuori produzione: come capire se esistono ancora
• Fari e fanali d'epoca: come identificare il pezzo giusto
• Ricambi Fiat 500 storica: le famiglie di pezzi da conoscere
• Revisione dei ricambi elettrici: quando conviene rifare

🧰 Strumenti interattivi

• Cercatore di equivalenze
• Verificatore per serie
• Lettore di sigla del faro

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Codici ed equivalenze (12 articoli)

• Numero di telaio VIN: quali cifre indicano la versione
• Codice motore: dove si trova e perché serve per i ricambi
• Data code sul pezzo: come si legge l’anno di produzione
• Codice a barre sul ricambio: quali informazioni contiene
• Numero di catalogo e numero di stampo: perché differiscono
• Sigle OE, OEM e OES: che cosa indicano sull’imballo
• Bobine e spinterogeni: cosa si rifà e cosa va sostituito
• Fiat 126 e Fiat 500: quali pezzi sono davvero in comune
• Originale, equivalente o aftermarket: le differenze reali
• Cross-reference: come si legge una tabella di equivalenza
• Codici ricambio Fiat, Lancia e Alfa: come sono strutturati
• Numero di ricambio: dove si trova stampato sul pezzo

Elettrico d'epoca (2 articoli)

• Alternatore d’epoca: quando la revisione conviene davvero
• Impianto elettrico della 500: cosa si trova ancora nuovo

Fanaleria (4 articoli)

• Fanalini per serie: perché la stessa auto ha pezzi diversi
• Marchio E e omologazione: cosa dice il vetro di un faro
• Fari asimmetrici: perché cambiano sulle auto degli anni 80
• Proiettore destro o sinistro: la sigla stampata sul vetro

Fuori produzione (8 articoli)

• Devioluci e commutatori: perché non si trovano più nuovi
• Motorino di avviamento: i pezzi che si cambiano in revisione
• Carrozzeria e cromature della 500: cosa si trova nuovo
• Fiat 500 D, F, L, R: quali ricambi non sono intercambiabili
• Ricambi introvabili: quando conviene farli rifare su misura
• Ricambi usati d’epoca: come valutarli prima di comprare
• Ricambi NOS e fondi di magazzino: cosa verificare prima
• Ricambi rifabbricati: cosa cambia rispetto all’originale